使用中大型車輛加裝行車視野輔助系統補助方案
交通部公路局依「使用中大型車輛加裝行車視野輔助系統補助規定」，補助公路客運、市區客運、遊覽車及大貨車業者為現役大型車輛加裝符合 CNS 規範之行車視野輔助系統（含環景攝影、地面視野鏡、右側雷達警示等），以強化行車安全並降低內輪差死角事故。標準型 2 鏡頭 1 螢幕補助上限 8,000 元／車，整合右側雷達者另加 1,000 元／車。業者完成裝設後檢具發票及驗證合格證明向轄區監理所申請。
政府官方補助，全程免費
本站僅提供整理後的資訊。請務必至下方官方網站或撥打官方電話申辦，過程不會向你收取任何手續費。
主管機關
交通部公路局
哪裡的人可以申請
不限地區
申請截止
長期開放
補助金額
標準型行車視野輔助系統每輛車最高補助 8,000 元，加
你符合資格嗎？
以下條件必須 全部符合，才能申請。
- 申請對象為合法登記之公路、市區客運業、遊覽車業及汽車貨運業
- 車輛須為使用中之大客車、大貨車（含半聯結與全聯結車）
- 加裝設備須符合公路局公告之 CNS 規範與驗證標準
- 業者須委由公路局公告之合格安裝廠商完成施工
- 完成裝設後須通過監理所現場驗收
以下情況不符合：
- 新車原廠已配備同等系統者
- 個人自小客車或自小客貨車
- 未通過 CNS 驗證之系統
補助內容
標準型行車視野輔助系統每輛車最高補助 8,000 元，加裝右側雷達警示再加 1,000 元，全國總預算數千萬元
申請步驟
- 1至公路局網站查詢公告之合格廠商與設備清單
- 2委請合格廠商於指定地點完成大型車輛行車視野輔助系統安裝
- 3施工完成後由監理所現場驗收並核發合格證明
- 4備齊發票、合格證明、行照等文件向轄區監理所提出補助申請
- 5監理所書面審查通過後撥款至業者指定帳戶
必備文件
- 車輛行車執照影本
- 公司登記或營業登記文件
- 設備發票或統一發票
- 驗證合格證明書
- 施工照片（前/後）
- 請款帳戶存摺封面
要去哪裡辦
申請前必讀 · 過來人的 3 個提醒
我們整理了這類補助最常遇到的狀況，幫你少走冤枉路。
全年隨到隨辦，但別拖
這筆補助沒有截止期限，但「符合資格起算」通常只回溯 3–6 個月，越晚申請越可能領不到舊的月份。建議備齊文件後一週內送件。
文件別等到最後才準備（共 6 項）
要備齊 車輛行車執照影本、公司登記或營業登記文件、設備發票或統一發票…等。戶籍謄本等需要去戶政事務所申請的文件，最好先備妥再送件。若有「3 個月內」有效期限制的文件，務必在期限內送出全套資料。
容易踩到的雷
- ·新車原廠已配備同等系統者
- ·個人自小客車或自小客貨車
- ·未通過 CNS 驗證之系統
- ·僅限設籍 全國 的居民申請，剛遷入設籍未滿 1 年者通常不符資格。
這筆補助對誰最實用？
這筆補助金額依個案核定，以下是幾個雇主/事業單位、創業者/中小企業實際受惠最大的情境。如果你的狀況和這幾種接近，可以優先送件。
適合 ·符合「雇主/事業單位、創業者/中小企業」身份、且有相關需求的人
此補助主要對象為雇主/事業單位、創業者/中小企業，建議先看上方「你符合資格嗎？」逐項比對。有疑問直接撥打 交通部公路局 客服 最快。
常見問題
Q1. 使用中大型車輛加裝行車視野輔助系統補最多可以領多少錢？▼
Q2. 什麼時候可以申請？多久會核准？▼
Q3. 我符合資格嗎？怎麼確認？▼
Q4. 可以和其他補助一起領嗎？▼
Q5. 需要準備哪些文件？▼
Q6. 要去哪裡申請？怎麼申請最快？▼
延伸閱讀
你可能也會想看
計程車油料折讓措施（2026年高油價
因應國際油價上漲，行政院於 2026 年 4 月 23 日拍板由交通部編列新台幣 5.4 億元，補貼全國合法登記之計程車（不含純電動車）約 9 萬輛駕駛人加油費用。每輛車最高補助 6,000 元（每公升折抵 5 元、最多 1,200 公升），符合資格之計程車駕駛人可申辦或登記既有「計程車優惠卡」於指定加油站享油價折讓，目前以中油為合作對象。申辦期間自 2026 年 5 月 20 日起至 8 月 31 日止，使用期限至 2026 年 12 月 31 日，逾期未用完視同放棄。
公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就
為解決大客車駕駛人力短缺，交通部公路局訂定「公路公共運輸營業大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案」，補助公路、市區汽車客運業及遊覽車客運業所僱用之新進大客車駕駛人。涵蓋專業駕駛訓練費（甲類最高 50,923 元）、考照期間生活津貼（每日 953 元、最長 90 日）及穩定就業獎勵金（連續受僱 3 個月發 1.5 萬元，後每滿 1 個月加發 5,000 元、上限 6 萬元）。單一駕駛人合計最高可請領超過 21 萬元。本方案延長至 2026 年（民國 115 年）2 月 28 日，業者僱用後再協助辦理相關文件。
公路汽車客運偏遠服務路線營運虧損補貼
依「公路汽車客運偏遠服務路線營運虧損補貼審議及執行管理要點」，交通部公路局每年補貼民營公路汽車客運業者經營偏遠地區、缺乏替代運具之服務性路線之營運虧損。補貼以「（合理營運成本＋資本設備投資成本）－實際營運收入」為計算基礎，再依路線里程、班次數、服務品質與經營績效係數核算。每年 1 月 25 日前由業者向轄區監理所提出補貼計畫書，初審後送公路局審議會審定，預算逾 2 億元支應約上百條偏遠路線運續營運。