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交通部 2026 年職業大客車駕駛培訓補助 — 全額補助訓練費+每月 8,000 元生活津貼

交通部公路局為解決公路客運與市區公車駕駛短缺,2026 年延續『職業大客車駕駛培訓補助』。年滿 23 歲、持有普通小型車駕照 1 年以上之國民,可報名指定駕訓班或客運業者訓練計畫,全額補助訓練費 35,000 元、職業駕照規費 1,000 元、體檢費 500 元,並於受訓期間(約 3 個月)每月發給 8,000 元生活津貼。完訓並取得職業大客車駕照、加入指定客運公司任職滿 1 年者,再加發 30,000 元就業獎勵金。

最後核對:2026-04-25連結驗證:2026-04-25資料來源:交通部

政府官方補助,全程免費

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準備申請前,先回官方頁面確認最新版

GetGrant 已把條件、金額與流程整理成白話,但正式認定仍以 交通部 公告為準。

不知道從哪開始?直接打電話問

02-2349-2900

交通部公路局運輸服務組客運科

主管機關

交通部

哪裡的人可以申請

不限地區

申請截止

長期開放

補助金額

最高 9.1 萬元

你符合資格嗎?

以下條件必須 全部符合,才能申請。

  • 中華民國國民年滿 23 足歲(依《道路交通安全規則》職業大客車駕照年齡下限)
  • 持有普通小型車駕照(含手排)滿 1 年以上
  • 近 5 年無重大交通違規(酒駕、肇事逃逸、超速 60 公里以上等)
  • 通過職業駕駛體檢(聽力、視力、色盲、精神狀態、心血管等)

以下情況不符合:

  • 現職公路客運駕駛或已具職業大客車駕照者不得申請
  • 曾受『吊銷駕照』處分尚未屆滿吊銷期者
  • 5 年內曾領取本方案補助者

補助內容

訓練費 35,000+規費 1,000+體檢 500+每月生活津貼 8,000×3 月=24,000+就業獎勵 30,000,合計最高 90,500 元

申請步驟

  1. 1至公路局官網(https://www.thb.gov.tw/)查詢『職業大客車駕駛培訓計畫』合作駕訓班或客運業者
  2. 2選擇就近合作單位,攜帶身分證、小客車駕照、體檢報告辦理報名(多數可由業者協助代申請補助)
  3. 3完成 60 小時學科+80 小時術科訓練(約 3 個月),期間每月領 8,000 元生活津貼
  4. 4通過監理站職業大客車駕照考試,取得駕照後即可受聘於客運業者
  5. 5任職指定客運公司滿 1 年後,憑勞保投保證明向公路局申請 30,000 元就業獎勵金

必備文件

  • 申請書(駕訓班或客運業者代為提供)
  • 國民身分證正本與影本
  • 普通小型車駕照影本(核對發照日期)
  • 近 1 年內職業駕駛體檢合格證明
  • 金融機構存摺封面影本(撥款帳戶)

要去哪裡辦

交通部公路局運輸服務組客運科

申請前必讀 · 過來人的 3 個提醒

我們整理了這類補助最常遇到的狀況,幫你少走冤枉路。

全年隨到隨辦,但別拖

這筆補助沒有截止期限,但「符合資格起算」通常只回溯 3–6 個月,越晚申請越可能領不到舊的月份。建議備齊文件後一週內送件。不確定自己符不符合?直接打 02-2349-2900 問最快。

文件別等到最後才準備(共 5 項)

要備齊 申請書(駕訓班或客運業者代為提供)、國民身分證正本與影本、普通小型車駕照影本(核對發照日期)…等。戶籍謄本等需要去戶政事務所申請的文件,最好先備妥再送件。若有「3 個月內」有效期限制的文件,務必在期限內送出全套資料。

多數就業補助會要求「非自願離職」證明

如果你是主動離職,可能不符合資格;被資遣或公司關廠才算。拿到「非自願離職證明書」後,務必在離職日起 2 年內申請。失業給付領取期間也可能影響其他補助,先問清楚衝突規則。

容易踩到的雷

  • ·現職公路客運駕駛或已具職業大客車駕照者不得申請
  • ·曾受『吊銷駕照』處分尚未屆滿吊銷期者
  • ·5 年內曾領取本方案補助者

這筆補助對誰最實用?

這筆補助最高 9.1 萬元,以下是幾個受雇上班族、一般民眾實際受惠最大的情境。如果你的狀況和這幾種接近,可以優先送件。

適合 ·剛畢業 / 剛退伍、第一份工作還在摸索的青年

就業領航、跨域就業、青年職涯發展等方案大多鎖定 29 歲以下、初次就業者,符合者可同時領 2-3 項獎勵。

不適合 ·已連續在職 5 年以上、年收 100 萬以上的上班族

就業促進類補助多針對弱勢或青年,高薪在職者通常不符合目標族群。

👉 可看「在職進修補助」「產業人才投資方案」等,這類以技能提升為目的。

實際領多少?案例試算

情境 1王先生原為餐飲業內場,2026 年 3 月報名國光客運合作駕訓班,3 個月完訓並考取職業駕照,入職國光客運。

情境 2陳小姐原為行政人員,2026 年 4 月報名桃園客運培訓計畫,完訓考取後任職桃園客運市區公車。

常見問題

Q1. 訓練期間 3 個月,是全日制還是可以一邊上班?
屬全日制訓練(週一至週五日間),共 60 小時學科+80 小時術科,多數駕訓班排程約 3 個月密集上課。受訓期間每月 8,000 元生活津貼即為彌補無法工作之收入損失,不建議同時兼職以免影響出席率(出席率未達 80% 將追回補助款)。
Q2. 我考過職業駕照,但沒去客運公司任職,要還錢嗎?
訓練費補助與生活津貼不需歸還(屬完訓即發),但 30,000 元就業獎勵金需『任職滿 1 年』才能領取。若考過後未於 6 個月內入職客運業,則無法領取就業獎勵;若入職後未滿 1 年離職,獎勵金按比例領取(每月 2,500 元×實際在職月數)。
Q3. 可以選擇任職的客運公司嗎?哪些是合作業者?
公路局合作客運業者涵蓋全台主要業者:國光客運、統聯、和欣、阜康、首都、三重、中興、皇家、亞通等公路客運;以及大都會、欣欣、台北客運、新北客運、桃園客運、台中客運、高雄客運等市區公車業者。各縣市另有公車處(如台北市公車處),均屬合作對象。
Q4. 女性可以申請嗎?有沒有體型或身高限制?
可以,本方案不分性別。職業大客車駕駛無性別、身高、體型限制,但需通過體檢標準(裸視 0.8 以上或矯正視力 1.0 以上、無紅綠色盲、聽力正常、無重大慢性病)。近年女性大客車駕駛比例上升至約 8%,多家業者鼓勵女性報考。
Q5. 完訓後薪水大約多少?是否值得轉職?
依公路局統計,2025 年職業大客車駕駛起薪約 38,000-45,000 元(含津貼),年資 3 年後可達 50,000-65,000 元;雙北市區公車駕駛因加成多,平均月薪 50,000-70,000 元。多數業者另提供制服、伙食、團保、退休金提撥。對於想轉職穩定領薪、有意換跑道者具吸引力。

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資料來源:交通部

最後確認時間:2026-04-25

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