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原住民族委員會 原住民族部落特色道路改善計畫(111-114年)地方政府道路橋梁補助 2026

原住民族委員會策訂「原住民族部落特色道路改善計畫(111-114年)」(核定本110年3月發布),4年總經費31億元,補助對象為原住民族地區之直轄市政府及縣(市)政府(經原民會公共工程推動會報確認),協助改善原鄉聯外、通勤、通學、就醫等交通基礎設施,並突顯原住民族文化景觀。補助項目包括:(1)特色道路或橋梁改善之可行性評估、地質鑽探、規劃設計;(2)特色道路或橋梁工程(含路面整建、邊坡保護、護欄、排水、照明);(3)原住民族地區道路政策研究、進度督導及品質考核。預計4年改善道路長度620公里、達成農產品運輸及觀光旅遊經濟效益17.8億元。考量「產業發展關聯性」、「醫療救護必要性」、「原鄉部落受益性」、「工程規劃合理性」、「後續維管養護能力」、「文化意象融入性」六大評選面向。

最後核對:2026-04-26資料來源:原住民族委員會 公共建設處

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GetGrant 已把條件、金額與流程整理成白話,但正式認定仍以 原住民族委員會 公共建設處 公告為準。

主管機關

原住民族委員會 公共建設處

哪裡的人可以申請

不限地區

申請截止

長期開放

補助金額

最高 5000 萬元

你符合資格嗎?

以下條件必須 全部符合,才能申請。

  • 原住民族地區之直轄市政府及縣(市)政府(55個原住民族地區)
  • 經原民會公共工程推動會報確認之地方政府
  • 提案道路須為部落聯外、通勤、通學、就醫關鍵路廊
  • 符合「特色道路」定義(具產業、文化、觀光意象之原鄉道路)
  • 工程基地位於原住民族地區或為通往部落之主要道路
  • 地方政府須備後續道路維管養護能力與預算
  • 土地權屬明確、用地取得無障礙
  • 符合原民會公共工程基本設計審議機制(規劃設計類)

以下情況不符合:

  • 非原住民族地區之一般鄉鎮道路
  • 省道、國道(屬交通部公路局權責)
  • 已獲交通部、內政部、農業部同性質補助之相同路段
  • 屬市區道路(適用內政部營建署相關計畫)
  • 未取得用地、未通過環評之路段
  • 純行政管理費或人事費
  • 前期補助結算執行率不佳之地方政府

補助內容

依「原住民族部落特色道路改善計畫(111-114年)」核定本:4年總經費31億元,平均年度7.75億元。單案規模依工程性質:可行性評估及規劃設計類約100-800萬元;小型路面整建約500-2,000萬元;橋梁改建或大型邊坡工程約3,000萬-1億元;跨年度路廊整合案可達數億元。地方政府配合款依財力級次(第1級30%至第6級0%);原住民族地區常見縣市(花蓮、台東、屏東、南投、宜蘭、嘉義)多屬第5-6級。

申請步驟

  1. 1至原民會「部落建設專區」(https://www.cip.gov.tw/zh-tw/news/data-list/E65275DA4E1C9493/index.html)查詢本計畫核定本及年度申請須知
  2. 2地方政府(縣府原民處或工務處)盤點轄內部落聯外、通勤、通學、就醫關鍵路廊需求
  3. 3依「產業發展、醫療救護、部落受益、規劃合理、維管能力、文化意象」六大面向撰擬提案
  4. 4地方政府函送原民會公共建設處,並編列財力級次配合款
  5. 5原民會公共工程推動會報審議;規劃設計類另經基本設計審議機制
  6. 6獲核定後地方政府依政府採購法辦理發包、施工
  7. 7工程驗收後檢具結算書、效益評估、照片函報原民會結報並接受年度品質考核

必備文件

  • 道路改善計畫提案書(含路廊現況、改善必要性、預期效益)
  • 工程位置圖、現況照片、土地權屬證明
  • 經費概算表(規劃設計費、工程費、監造費分列)
  • 可行性評估報告或地質鑽探資料(規劃設計類)
  • 工程基本設計成果(規劃設計暨工程類)
  • 地方政府函送公文及財力級次配合款編列說明
  • 後續維管養護計畫

要去哪裡辦

申請前必讀 · 過來人的 3 個提醒

我們整理了這類補助最常遇到的狀況,幫你少走冤枉路。

全年隨到隨辦,但別拖

這筆補助沒有截止期限,但「符合資格起算」通常只回溯 3–6 個月,越晚申請越可能領不到舊的月份。建議備齊文件後一週內送件。

文件別等到最後才準備(共 7 項)

要備齊 道路改善計畫提案書(含路廊現況、改善必要性、預期效益)、工程位置圖、現況照片、土地權屬證明、經費概算表(規劃設計費、工程費、監造費分列)…等。戶籍謄本等需要去戶政事務所申請的文件,最好先備妥再送件。若有「3 個月內」有效期限制的文件,務必在期限內送出全套資料。

容易踩到的雷

  • ·非原住民族地區之一般鄉鎮道路
  • ·省道、國道(屬交通部公路局權責)
  • ·已獲交通部、內政部、農業部同性質補助之相同路段

這筆補助對誰最實用?

這筆補助最高 5000 萬元,以下是幾個原住民族、雇主/事業單位實際受惠最大的情境。如果你的狀況和這幾種接近,可以優先送件。

適合 ·設籍於原住民地區、具原住民身份的家庭或個人

原住民專屬補助由原民會主辦,金額比一般補助多 10–30%,部分項目不排富。

持「原住民身份證明」是必要條件,設籍在原鄉地區會再加碼。

實際領多少?案例試算

情境 1台東縣達仁鄉某排灣族部落(第6級財力縣市,配合款0%),既有聯外產業道路寬度不足、彎道多、雨季常落石,影響族人就醫及農產運輸;經部落反映,由達仁鄉公所及台東縣府工務處整合提案。

情境 2南投縣仁愛鄉某賽德克族部落(第5級財力縣市,配合款5%),既有通學橋梁老舊、淨空不足、雨季溢淹;部落學童每日通學需經此橋,安全堪虞;由仁愛鄉公所及南投縣府提案改建。

常見問題

Q1. 什麼樣的道路算「部落特色道路」?跟一般鄉道差異在哪?
「特色道路」指位於原住民族地區、具有原住民族文化、產業、觀光、生活意象之道路,並能突顯部落特性。實務認定包括:通往重要部落聚落之聯外道路、通往部落學校或衛生所之通學通醫路廊、部落產業(農特產、觀光)運輸主要道路、具有原住民族文化景觀(如石板鋪面、圖騰意象、傳統地名指標)之道路。一般鄉道若未通往部落或無原民意象,原則不在補助範圍。提案時應明確說明該路廊「對部落的重要性」及「文化意象融入規劃」,例如鋪面採文化色系、護欄融入族群圖騰、地名以族語標示等。
Q2. 個人或部落可以申請嗎?還是只有縣市政府?
本計畫補助對象限「原住民族地區之直轄市政府及縣(市)政府」,個人、部落、社區發展協會均不能直接申請。實務做法:部落如有道路改善需求(例如颱風後路面破損、部落入口意象不足、聯外便道過窄),應透過部落會議決議或部落代表向所屬鄉鎮公所原民課反映,由鄉公所彙整後送縣府原民處或工務處,再由縣府函報原民會。建議部落準備:道路現況照片、改善必要性說明、預期受益人口、文化意象構想,協助鄉公所及縣府撰擬提案。
Q3. 六大評選面向中,哪一項最重要?怎麼提高過件率?
六大面向包括:產業發展關聯性(路廊是否帶動部落產業)、醫療救護必要性(是否為救護車進出主要路徑)、原鄉部落受益性(受益人口、部落數)、工程規劃合理性(技術可行、預算合理)、後續維管養護能力(地方政府是否有編列養護預算)、文化意象融入性(族群文化元素)。實務上「醫療救護必要性」與「原鄉部落受益性」權重較高,例如該路為唯一聯外道路、暴雨後曾中斷、影響洗腎或急救轉診者優先。建議提案時量化呈現受益人口(例如服務3,000族人、聯絡5個部落、唯一聯外路徑),並附鄉公所及衛生所支持函。
Q4. 31億元4年總經費,每年每縣市平均能拿多少?
4年總經費31億元、平均年度7.75億元,依各原民地區縣市部落數、道路里程、需求迫切性分配。實務每年單一縣市約可獲核定5,000萬-3億元;其中花蓮縣、台東縣、屏東縣、南投縣、宜蘭縣等部落多、道路里程長之縣市分配較高。單案規模差距大:規劃設計類100-800萬元;小型路面整建500-2,000萬元;橋梁改建3,000萬-1億元;跨年度路廊整合案可達數億元。地方政府配合款依財力級次:原住民族地區縣市多屬第5-6級,配合款5%或0%。
Q5. 工程完工後養護責任誰負責?要編多少預算?
本計畫補助範圍限「改善工程」,完工後養護責任原則由地方政府(縣市政府或鄉鎮公所)負責,並應於提案時提出後續維管養護計畫及預算編列說明。原民會審議時會評估地方政府維管能力,例如:是否設置專責道路養護單位、是否編列年度養護預算(建議至少為工程費5%/年)、是否有定期巡查機制。提案地方政府須承諾:完工驗收後3年內不得有重大破損未修復情形;3年內如因養護不善導致工程失效,後續同路段提案將被列為扣分。建議提案時納入維管組織及預算章節,提高審議通過率。

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